100A 충전 전류에서 (RA3000W 모델에 명시된 바와 같이):
전력 손실: DC-DC 변환 단계에서 약 150W의 열 생산
온도 상승: 연속 작동 중 IGBT 모듈에서 최대 65°C
핫스팟: DC 버스 콘덴시터는 주변 온도 이상에서 15-20°C를 경험합니다.
팬 요구 사항: 12V/0.8A 듀얼 볼 베어링 팬 (RA 시리즈 사양에 따라)
공기 흐름 설계: 25CFM 최적화된 채널 기하학을 통해 강제 공기 흐름
열 한계:
95°C: 전력 감축 시작 (제품 사양에 따라)
105°C: 시스템 종료 (안전 차단점)
입력 변: 100A 부하에서 10.5-16VDC 범위 유지
3.2mV/A 전압 하락 입력 케이블 (기록 35mm2 배선)
출력 변: 13.2V±0.8V 조절 정확도 (공개된 사양을 충족)
| 충전 전류 | 변환 효율성 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 50A | 930.5% | 최적 범위 |
| 75A | 920.1% | - |
| 100A | 900.3% | 거의 최대 등급 |
| 110A | 880.7% | 스펙 이상 |
DC 출력: ≤1500mVpp 파동 (수동 지침에 따라 측정)
0.1μF 세라믹 + 10μF 일렉트로리틱 콘덴시터 은행
측정 중에 20MHz 대역폭 제한
IGBT 모듈: 100A에서 가등식 용량의 85%
175°C 최대 접합 온도
10전체 부하에서 예상 수명 000시간
DC-DC 인덕터: 105°C 등급 핵온도
연속 100A에서 적용된 15% 감소
트랜스포머: H급 단열 (180°C 용량)
배터리 터미널: 50μΩ 접촉 저항 요구 사항
버스바: 2온스 구리 두께 최소
다양한 배터리 유형을 지원합니다 (제품 메뉴별로):
납산: 최대 0.3C 충전 속도 (300Ah 은행 추천)
LiFePO4: 1C 용량 (최소 100Ah)
NMC: 0.5C 제안 한계
전류 공유 정확도: 단위 간 ± 5%
권장 최대 평행 수: 4 단위 (총 400A)
| 결함 상태 | 반응 시간 | 스펙 준수 |
|---|---|---|
| 출력 부족 | 82μs | <100μs 스펙을 충족합니다. |
| 전류 과잉 | 20.1ms | 5ms 범위 내에서 |
| 과열증 | 3.8s를 갱신 | 발표 된 곡선과 일치합니다. |
케이블 사양:
최소 35mm2의 구리 전도기
<0.5m 배터리 케이블 전체 길이가
면허 요구 사항:
10cm 측면 환기 공간
20cm 상단 클리어먼스
팬 검사: 6개월마다 먼지 환경
터미널 토크 검사: 12개월마다 5.5Nm
콘덴시터 노화: 100A 동작에서 예상 수명 7~10년
| 매개 변수 | RA2000W | RA3000W |
|---|---|---|
| 효율성 | 890.1% | 900.3% |
| 온도 상승 | 72°C | 65°C |
| 하락점 | 90분 | 120분 |
| 입력 파동 | 1.8Vpp | 1.2Vpp |
향상 된 냉각 솔루션
액체 냉각 시제품 개발 중
핫스팟 관리용 단계 변경 재료
고급 반도체 통합
시시 MOSFET 구현 (2024년 목표)
손실 감소 30%
스마트 전류 관리
인공지능 기반 부하 예측
동적 전류 조정 알고리즘
100A 충전 능력은 신중한 시스템 설계와 적절한 설치가 중요한 RA 시리즈의 성능 경계를 나타냅니다.인버터는 이 등급에서 모든 사양을 충족하는 동안, 실제 세계 배포는 최적의 성능은 일반적으로 간헐적 또는 온도 조절 응용 프로그램에 100A를 예약하고, 80-90A 연속 작동에서 달성됩니다.
